오늘은 자율주행과 차량 공유 관련주로 전 세계에 가장 잘 알려진 기업 우버에 대한 기업 분석을 해보겠습니다.
2020년 4분기 기준 우버의 시가총액은 103조2690억원이며, 지난 10년간 지속적인 상승보다는 많은 우여곡절 끝에 2019년에 본격 급상승합니다.
우버의 매출 70% 이상은 차량 운송 서비스이며, 쿠팡이츠와 비슷한 우버이츠 서비스도 빠르게 성장하고 있습니다.
우버 매출의 절반 이상은 미국 내에서 발생하며, 10~20% 정도는 유럽에서 발생하고 있으며, 가장 큰 시장인 아시아 시장 진출이 우버 주가 전망의 가장 큰 비중을 차지할 것으로 보입니다.
이미 중국에 진출해 있지만 자국의 기업우선주의인 중국의 DD에서 경쟁에 밀려 큰 적자를 보고 철수한 사례가 있습니다.
우버의 2019년 총매출은 17~18조원가량이지만 신규사업투자와 코로나 등의 영향으로 영업이익은 10조원가량 적자를 내 코로나의 타격을 받지 않고 오히려 매출을 올린 우버이츠에 대한 기대와 투자가 갈수록 높아질 것으로 보인다.
코로나에서 주가는 직격탄을 맞았지만, 10월 기준 60% 수준까지 회복했고, 구독수입과 우버 사용 권장 로열티 프로그램인 우버패스를 통해 마케팅과 플랫폼 서비스의 매출 비중을 높이고 있습니다.
우버의 미래산업투자는 우버엘리베이트를 볼 수 있으나 수직이착륙 전기항공기 서비스로 드론 규제가 보다 느슨한 미국의 주요 도시에서 2023년에 시행될 것으로 전망됩니다.
구글로부터 투자를 받아 우버의 성장에는 도움이 되었지만, 장기적으로 구글에 잠식당할 것이라고 판단한 우버의 CEO 캐로닉은 구글의 자율주행기술 개발의 핵심 직원을 독립시키고, 그 회사를 인수하여 소송에 휘말리게 되었습니다.
이 자율주행 기술로 인해 소송에 휘말리면서 개인정보 문제 등이 발생하였고, 결국 CEO 캐롤닉은 사임하고 2019년 우여곡절 끝에 상장합니다.
개인적으로 우버의 주가 상승에 있어서 가장 중요한 요소는 자율주행, 아시아 시장, 우버, 플랫폼 사업이라고 생각하고 있는데 이것이 우버의 주가 상승에 가장 결정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다.