자율주행차 : 운전자 또는 승객 조작 없이 스스로 운행이 가능한 자동차를 의미하는 것으로 소프트웨어, 인공지능, 통신, 센서기술 등 융복합을 통해 주변 환경을 인식하고 위험을 판단하고 경로를 계획하며 운전자의 개입 없이 자율 주행이 가능함
- 자동 운전 차 분 들의 필요성, 자동차 산업 패러다임의 변화, 제4차 산업 혁명으로 ” 탈 기계화 및 IT화”에 의한 자동차 산업 트렌드 변화 융합에 의한 비즈니스 모델의 확장 광범위한 전후방 산업 연관 효과로 자동차 산업 빅뱅 리드 미래의 국가 경쟁력 좌우 자동차 산업은 국민 경제의 비중이 큰 분야에서 미래 국가 경쟁력을 위한 자동 운전 차의 주도권 확보가 필요 2. 자동 운전 차의 가치 사슬:기업이 고객에게 가치를 제공하기까지의 일련의 과정에서 부가 가치 창출에 직접·간접적으로 연관된 활동과 기능, 프로세스 간의 제조, 철강, 원료 및 유틸리티·전기/전자. 자동 운전 차 분류 기술 내용 자동 운전 보디 인테리어 시스템 기술 자동차의 용도가 단순 이동 수단에서 다양한 목적성과 유동성을 가진 모 빌러티 산업에 변화함으로써 요구되는 실내 구조 및 그것에 적용되는 제품품기술 자율주행 인지 및 판단 시스템 기술 자율주행에 필요한 차량 내 운전자의 음성 또는 행동에 대한 분석, 클라우드 기반 데이터 분석 및 실시간 추론을 위한 인공지능 기술자율주행 정밀지도 기술차량의 인지/판단/제어를 지원하기 위한 소프트웨어 개발 및 공급, 멀티미디어 및 전자지도 타이틀 차량과 처리, 자율주행 정밀지도 데이터 구축 등 기술 커넥티드카 서비스 등 초고속 자동차망을 이용하여 양, 스마트홈, 스마트오피스 등과 접속하여 각종 서비스를 제공하는 기술자율주행차의 상태진단 및 고장예측 기술자율주행차의 작동 시 정상상태를 확인하기 위해 전기차의 구동에 필요한 것이다.자율주행 시스템 구성을 위한 전자제어장치를 비롯해 클라우드 환경에서 사용되는 하드웨어 및 소프트웨어 개발도구와 성능평가를 위한 시스템 개발 등 전 영역에 대한 개발도구 기술 4. 자율주행차 관련 주요 정부 정책 ‘2019년 9월 30년 주도권을 발표
출처 : 류정은, 신은별 기자, ‘2030 미래차산업 국가비전 선포식’, ‘한국일보’, https://www.hankookilbo.com/News/Read/201910151788333542
○ 자율주행 4대 국가핵심 인프라 구축, 자율주행차 제작/성능 검증 등 체계 마련, 완전자율주행 상용화를 통한 기술강국 도약으로 미래시장 선점을 위한 정책 마련
○ 커넥티드카 조기 확산을 위한 장벽 제거, 교통약자 지원 등 자율주행 3대 선도 서비스 추진을 위한 정책지원 5. 자율주행차 전략 제품&개발 전략 1. 자율주행 바디 인테리어 시스템·맞춤형 차량 인테리어를 제공하는 수요자 중심 서비스산업으로 변화 예상·자율주행 및 커넥티드 기반 미래형 모빌리티 사회 구현을 위한 서비스 개발·기존 공급업체 기반으로 미래형 차량 인테리어 부품 모델을 도출하고 시장 확장 전략 수립 2.자율주행 인지 및 판단 시스템 요소기술 분석·4차 산업협력으로 대표되는 인공지능·데이터로 대표한다. 수집, 분석, 가공으로 이어지는 데이터 비즈니스 등 신사업 영역 참여 3. 자율주행 정밀지도·정밀 전자지도 활용 주행환경 인식과 경로 생성을 이용한 자율주행 시스템 개발을 통해 기존 내비게이션 사업 확장 및 신산업 창출·LDM(Local Dynamic Map) 기술을 활용한 자율주행차 성능 개선·Embed 환경에서 발생하는 컴퓨팅 성능(연산능력) 문제 극복 4. 커넥티드카 서비스·맞춤형 모빌리티 서비스 산업으로 변화 또는 급격히 재편될 것으로 예상·미래형 모빌리티 사회를 현실화하기 위한 서비스 개발에 뛰어들기 위해 한 가지 위해,활용할 수 있는 데이터 공유 영역 검토·해당 기술에 대한 안전기준을 준수하고 신뢰성, 안전성 높은 기술 확보 6. 자율주행 평가-개발장비·자율주행 산업 생태계와 기술경쟁력 확보를 위한 자율주행 평가 및 개발장비에 대한 국산화 기술 확보·관련 장비의 경우 한번 익숙한 엔지니어가 향후 변경하기에 쉽지 않은 특징이 있어 초기에 잠재적 고객을 확보해야 한다.
