헤럴드경제, 2021-09-15 오토노마스에이투지 ‘2027년 무인 자율주행차 생산’ 2024년 이후 시리즈B 투자유치 또는 상장추진 예정 2023년까지 10대의 프로토타입 차량 개발, 2025년에는 상용화 직전 단계의 파일럿카를 선보일 예정 무인배속·셔틀버스부터 대형 물류차까지 추진
자율주행 솔루션 개발기업 오토노마스에이투지(a2z·대표 한지현)가 2027년까지 상용 서비스가 가능한 무인 자율주행차를 직접 생산한다.
한지현 a2z 대표는 이 같은 내용의 ‘한국형 무인 모빌리티’ 개발 계획을 밝혔다.
통상 하나의 완성차 생산라인을 구축하는 데 드는 비용은 수 천억원 수준. 창업 4년차 스타트업이 버티기에는 막대한 자금이다. 그러나 다품종 소량 생산을 염두에 두고 있는 a2z는 500억원 정도면 초기 생산라인을 갖출 수 있을 것으로 판단하고 있다. 최근 카카오모빌리티 등이 참여한 160억원 규모의 시리즈A 투자 유치로 무인 모빌리티 개발은 급물살을 타게 됐다.
한지현 오토노머스A2G 대표가 2027년 상용 무인 자율주행차를 생산한다는 로드맵을 공개했다.[a2z 제공]한 대표는 “무인 모빌리티는 정부, 기업을 타깃으로 한 무인 셔틀, 배송 차량을 콘셉트로 다품종 소량 생산을 기획하고 있어 대규모 생산설비 구축 부담이 적다”며 “2024년 이후 시리즈B 투자유치 또는 상장을 추진해 생산라인 구축에 필요한 자금을 조달할 계획”이라고 말했다.
a2z가 개발하고 있는 무인 모빌리티는 전기 배터리를 동력으로 운전석이 없는 완전 무인 박스카 형태다. 길이 3m의 소형, 5m의 중형 2개 플랫폼에서 항속거리 200km 이상, 최고속도 50km/h, 등판성능 20% 스펙을 확보한다는 구상이다.
a2z는 우선 향후 2년간의 개발 과정을 거쳐 2023년까지 10대의 프로토타입 차량을 개발할 계획이다. 프로토카를 통해 성능, 안전, 자율주행 고도화 테스트를 거친 뒤 2025년에는 상용화 직전 단계의 파일럿카를 선보일 예정이다. 5년에 걸쳐 무인 자율주행차 플랫폼을 완성한다는 밑그림이다.
a2z가 상용화 시기로 보고 있는 2027년은 정부가 올해 초 발표한 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’과 맞물려 있다. 4개 부처가 참여해 1조1000억원의 예산이 투입되는 이 사업은 2025년 도시규모 리빙랩 실증이 이뤄진다. 국내 모든 자율주행차, 솔루션 등의 기술을 ‘리빙랩’ 도시에 투입해 2년간 테스트하는 과정이다. a2z는 이 리빙랩 사업에 파일럿카를 투입하는 게 1차 목표다.
한 대표는 “12인승 셔틀, 배송 차량을 시작으로 향후 순찰, 청소에 이어 컨테이너급 대형 물류까지 자율주행 영역을 확대하겠다. 기존 완성차 업체와 시장의 중복을 피하면서도 새로운 무인 모빌리티 시장을 열어 나가겠다고 말했다.
오토노머스 에이투지의 무인배송 자율주행차 컨셉트카 이미지.콘셉트카 디자인 프로젝트는 자동차 디자인 전문가인 울산과학기술원(UNIST) 정영우 교수가 이끄는 ‘데시뇨티나인(DisenoT9) 연구실’이 맡았다. [a2z 제공]
a2z는 이를 위해 본사가 위치한 대구·경북과 울산 소재 우수 자동차 부품사 컨소시엄 구성을 추진하고 있다.
한 대표는 싼 해외 부품을 활용하면 개발 비용과 일정은 절반 이상 줄어든다. 하지만 이 경우 성능과 품질을 보증하기 어렵고 정비나 사후 관리에도 문제가 될 수 있다”며 “안전을 최우선 확보해야 하기 때문에 기술이 검증된 국내 부품업체와 개발 초기 단계부터 공동 개발을 진행하고자 한다”고 말했다.
그는 컨소시엄 참여의향서를 제출한 부품업체는 매출 수 천억원이 넘는 검증된 기업이다. 이들은 수익보다는 컨소시엄 참여를 통해 a2z와 함께 자율주행차 개발 과정을 거쳐 관련 기술을 선제적으로 확보할 수 있을 것”이라며 “이는 국내 자동차 산업 전반의 기술 경쟁력 강화는 물론 관련 산업 생태계의 성장 동력이 될 것”이라고 밝혔다.
a2z 연구·개발진은 이미 완성차를 개발한 경험이 있어 이 같은 전략이 가능하다. 특히 한 대표는 현대차에서 양산차 개발 프로젝트 매니저 업무를 7년간 해왔다.
a2z는 해외시장 공략에도 박차를 가한다. 올해 조직정비 과정을 거쳐 내년 초 미국과 동남아 시장의 거점이 될 싱가포르에 지사를 설치하고 본격적인 마케팅에 돌입한다. 내년 하반기에는 본사 기술진이 현지에서 자율주행 실증 테스트에 돌입할 계획이다.
한편 a2z는 현재 카카오모빌리티와 함께 세종시에서 운영 중인 온디맨드 방식의 ‘유상 자율주행 서비스’를 올해 말 대구광역시로 확대한다. 총 3대가 투입돼 총연장은 세종시의 2배인 70km로 늘린다.a2z는 현재 전국 주요 도시에서 진행 중인 다양한 형태의 자율주행 서비스 실증을 더욱 확대하고 이를 통해 자율주행 시스템을 더욱 고도화할 방침이다.
이를 2027년 양산되는 차량 플랫폼에 탑재해 하드웨어와 소프트웨어가 일치하는 완성형 무인차량 플랫폼을 양산할 계획이다.